Всего 14 км - почему между Европой и Африкой не построят мост?

В нашем мире есть много задач, кажущихся на первый взгляд простыми и быстро решаемыми, особенно если смотреть на графическое изображение, например, тот же чертеж.

Но есть еще скрытые моменты, так называемые подводные камни, усложняющие ситуацию и препятствующие выполнению той или иной задачи.

Это относится и к двум материкам, Европе и Африке, расстояние между которыми всего четырнадцать километров. Но соединить их мостом никому еще не удалось, да и вряд ли удастся. На это есть свои причины.

1. Разделенные материки

Тот факт, что материки время от времени видоизменяются, известен абсолютно всем

Тот факт, что материки время от времени видоизменяются, известен абсолютно всем. В одном случае они могут группироваться вместе, образуя огромный континент, в другом – разделиться на отдельные части. В связи с этим территория планеты меняется внешне, большущие участки суши делятся на несколько более маленьких. В данном случае вся ответственность лежит на природе, вселенной. Действия человека особой роли в этой ситуации не играют, да и вообще не могут привести к подобному результату.

На строительство тоннеля под Ла-Маншем ушло огромное количество сил и финансов, приложены колоссальные усилия

В целом людям важно обустроить свою жизнь, сделать ее более комфортной, причем изменения эти могут быть масштабными и достаточно успешными. В качестве примера подойдет Ла-Манш с Евротоннелем, на создание которого ушло огромное количество сил и финансов, приложены колоссальные усилия. Но ожидаемый результат в итоге был получен.

При желании и соответствующих действиях проложить магистраль можно между любыми, разделенными друг с другом, местами

Получается, что при желании и соответствующих действиях проложить магистраль можно между любыми, разделенными друг с другом, местами. Вот только реальность говорит об обратном. Несмотря на близость двух материков, Африки и Европы, их соединить магистралью так и не удалось ввиду отсутствия возможностей в принципе.

2. В чем заключается причина невозможности соединения материков

Если смогли построить Крымский мост через Керченский пролив длиной 18 км, то почему не соединить Африку и Европу с расстоянием всего 14 км

Для среднестатистического человека картина вырисовывается непонятная. Ведь разделяет материки всего каких-то четырнадцать километров, что не так уж и много, особенно если учесть, что не так давно был возведен Крымский мост, и его длина составляет восемнадцать километров. Оказывается, в случае с материками, сооружение моста невозможно с практической точки зрения. Дело в том, что Гибралтарский пролив является самым глубоким из всех, существующих на нашей планете. Чтобы установить опоры для моста, вообще никаких ресурсов не хватит, даже если привлечь к проекту все человечество.

Глубина Керченского пролива равна восемнадцати метрам и там возвели Крымский мост

Глубина Керченского пролива равна восемнадцати метрам и там возвели Крымский мост. Ла-Манш более глубокий – 174 м, в связи с чем и вырыли тоннель. Построить мост в таких условиях невероятно сложно. Гибралтар имеет глубину гораздо большую – от 800 до 900 метров, а в наиболее глубоком месте она составляет 1 181 м. Но и это не все препятствия. Течение здесь слишком мощное – в год до ста десяти триллионов кубических метров. Это приблизительно объединенные в одно целое три озера Байкал.

Течение в Гибралтарском проливе противоположное: в верхней части направление воды восточное, в нижней – западное

Течение в проливе противоположное. В верхней части направление воды восточное, в нижней – западное. Если учесть все эти данные, страшно даже представить, какими в этом месте должны быть опоры для моста. На практике соорудить их невозможно.